北京时间周五(12月10日)21:30
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- 旅游见闻
- 2025-12-15 04:15:54
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北京时间周五(12月10日)21:30
,美国美国公布11月通胀数据符合预期 ,月C元美但仍创下了近四十年新高。创近截至发稿
,年新现货黄金跳涨逾8美元至1782.61美元/盎司;美元指数跳水逾31点至96.10。
具体数据显示 ,金跳美国11月CPI年率录得6.80%,涨美指跳较前值上涨0.6个百分点,水点创1982年6月以来新高;11月核心CPI年率录得4.90%,美国较前值上涨0.6个百分点
。月C元美
白宫可能错判形势
美国总统拜登周四(12月9日)试图安抚美国民众,创近称能源价格和其他关键商品价格的年新涨势正开始放缓。并重申,高黄通过1.75万亿美元的金跳“重建更美好未来”社会支出计划将有助于降低价格。
白宫国家经济委员会主任狄斯大赞失业率降至1969年的涨美指跳水平 ,实际家庭收入增加,以及他所说的劳动力参与方面“令人鼓舞的迹象”。狄斯拒绝预测物价上涨是否会持续到明年 ,只是表示,大多数独立预测人士预计,通胀将在2022年期间“大幅”放缓 。
但他们显然低估了后疫情时代通胀急升的强度及持久度
。联合国上个月的一份报告称,高运费正威胁着全球经济复苏,从现在到2023年,可能使全球进口价格上涨11%,消费物价上涨1.5%
。全球航运危机看来将持续到2023年。
全球九成商品依靠海运输送,大量商品运输延误且运费高企 ,恐将进一步加剧全球通胀
。尽管随着经济重启,人们可以把钱更多地花在服务消费上,但受到新的变异毒株影响
,高运费预计很难降温
,而且疫情期间攒下的大量储蓄可能被消费者用于购买更多商品。
运费分析平台Xeneta首席分析师Peter Sand认为
,集货箱运价在2023年之前不会回复正常,“这代表物流成本上涨不会是短暂现象,对通胀而言,这意味着麻烦大了……在整体物价中,运费项目或许不大,但目前远高于历来水准
,这可能对日后物价带来永久性的推升。”
RBC分析师Michael Tran认为
,尽管最糟糕的时期可能已经过去 ,但货运价格在未来几年内都不会恢复到疫情前的水平,“我们在9月底看到的价格疲软只是一个假象
。从大数据的角度来看,情况并没有得到实质性改善
。”
高盛经济学家Joseph Briggs指出
:“对旅游等对疫情敏感的服务需求减少 ,可能在短期内产生通胀趋缓的影响,但之前的疫情高峰表明,这种压力将是暂时的,并会随着需求的恢复而逆转
。相比之下,因Omicron变体导致的供应链进一步中断,或者劳动力供应恢复的进一步延迟 ,可能对通胀产生更持久的影响
。”
加速收水,FED不能再犹豫了
国际货币基金组织(IMF)首席经济学家戈皮纳特(Gita Gopinath)周四表示,各国央行没有保持宽松货币政策和低利率的空间 ,她并警告称,新冠疫情的代价可能比预计的要高得多。
戈皮纳特在世界卫生组织(WHO)的一次为疫苗和其他抗击大流行工具筹集资金的活动上表示:“我们现在所处的阶段是,各国没有足够的空间来维持非常宽松的货币政策,保持极低的利率